为什么高铁列车大多数都是短编组（6~8节）？

动车16辆编组和8节车厢编组的区别只有一个，就是动车16节编组叫做临些表重联，就是2个8节的普通动宗今爱车连在一起就是运量加大了娘一倍。一般适用于人多的时候或者线路客流比较饱满的争使欢情况下。最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成，如初口则攻求孔期运行的广州APM线列车；一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合，须说时认如国铁和谐号列车；当一列火车所有车厢都带动力时，就是纯动车组列车，如还一学联引求异体北京S1线玲龙号磁悬浮列车把与非响扩掉纪静。相比大多数传统列车，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是左谁附内升任负用未来客运列车的主流。扩展资料：动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式分为动力声日吗房烟倒集中式动车组和动力分散式动笑曲顺移术重述高树车组。动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电气化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期及技术标准按铁道部检史算脚后随个修规程执行。动车组应有专门证现从米歌检修、运用基地，根据需要设检修库、临修库、供动车组停放的库线，应座红有相应设备对转向架、车下设备阳境告移植常文、车上以及车顶设备进行检查、维修和清洗作业。动车组列车的检修维护基地称之为动车运用所。参考工级资料来源：百度百科-电力动车组

一般有16节。单组动车有8节车厢组成，重连的有16节车厢组成。动车组共分3种型号：CRH2,CRH3,CRH5,CRH3型速度最快。在铁路上运行、本身装载营业载荷的自推进车辆，是运送旅客和行李包裹的铁路运输工具。动车按动力装置分为汽油动车（用汽油机驱动），柴油动车（用柴油机驱动）和电力动车（由牵引电动机驱动）三类；按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。

高铁一般为8节或16节车厢。起初我国的高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，我国统一规定动车组每列8节编组。为了提升运能，增加列车编组，8辆短编组列车总长约200米，16辆长编组列车总长约400米。详细内容我国大部分动车组列车单列均为8辆编组，而当客流大时，为了增加运能，则能将两组动车组首尾连接起来重联运行。动车组重联，就是两列同型号的动车组之间联挂运行，共16节车厢，运能提升一倍，春运等客运高峰期尤为多见。重联的两列动车前列和后列互不相通，如果你买的9车厢车票，则无法从第8车厢走到第9车厢。虽然在春运等需要大运力的情况下，8辆编组“和谐号”、“复兴号”都能重联组成16辆编组列车，但列车中间多出的两个车头，一定程度上还是会影响载客能力。知识拓展至此，我国列车编组形式扩展到17辆超长编组，研制的时速350公里“复兴号”动车组包括8辆编组、16辆编组和17辆编组。